Als het aan GroenLinks in Amsterdam ligt, wordt de snelweg A10 West gesloopt en vervangen door betaalbare woningen. Het is een onderdeel van een plan om voor 2030 één miljoen nieuwe woningen te bouwen in Nederland. De auto's die normaal gebruikmaken van deze weg moeten voortaan maar omrijden via de A5 en A9. 

Volgens de partij hoeven veel gebruikers van de A10 West helemaal niet in Amsterdam te zijn, maar zijn ze vaak op doorreis. Dat kan volgens de groene club ook prima via de A5 en A9, waardoor de kostbare ruimte van de A10 kan worden gebruikt voor broodnodige woningbouw. Het plan spreekt over maximaal 3.000 woningen die gerealiseerd kunnen worden op de plek van de asfaltstrook.

"In dit stuk stad kunnen tot duizenden woningen, maatschappelijke voorzieningen en een bescheiden stadsstraat voor bewoners worden gerealiseerd", jubelt de partij. "Het ligt op loopafstand van een hoogwaardige metrolijn met verschillende haltes waarbij je binnen tien minuten op een NS Intercitystation bent. En is gelegen tussen twee prachtige groene parken, het Rembrandtpark en de Sloterplas."

Luchtvervuiling

Als bijkomend voordeel daalt de luchtvervuiling en geluidshinder in dit deel van de stad als de snelweg verdwijnt, zo beargumenteerd de partij. Alleen maar voordelen dus, als we de groene rakkers mogen geloven. Daarbij wordt er verder niet gesproken over de bereikbaarheid van de stad, de toename van de drukte op de andere toegangswegen en of de andere snelwegen wel de capaciteit hebben om het extra verkeer te verwerken. Ook over de kosten van dit omvangrijke project wordt met geen woord gerept. 

De fractie dient vandaag een voorstel in bij de gemeente om te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn.