Mochten de Britten zónder een deal de Europese Unie verlaten - waar het nu sterk op lijkt - dan houdt de Britse transportsector haar hart vast. Zelfs áls er een deal komt, moeten transportbedrijven rekening houden met grote vertragingen en files aan de grenzen, zo becijferde de Britse rekenkamer, de National Audit Office.

Volgens de rekenkamer zijn veel handelsbedrijven niet voorbereid op het papierwerk dat komt kijken als er een harde grens getrokken wordt tussen het Verenigd Koninkrijk en de EU, zelfs als er een deal komt. Veel van de havens in het zuidwesten van Engeland hebben hun IT-systemen nog onvoldoende op orde. De rekenkamer houdt rekening met een soort "permanente vrachtwagenfile" van 7.000 vrachtwagens aan de grens.

Daarnaast heeft de Britse regering de laatste tijd haar handen vol aan het bezweren van de coronacrisis, waardoor er minder aandacht is voor de ophanden zijnde breuk tussen de Britten en de EU. De Noord-Ieren zouden bovendien nog achterlopen op het proces om te zorgen voor een vlekkeloze grensovergang, en de Rekenkamer vreest dat politiediensten haar handen vol zullen hebben aan smokkel.

Vanaf 1 januari 2021 moeten handelaren en transportbedrijven een verklaring inleveren over de goederen die zij in- of uit willen voeren, ook al komt er een deal en een "softe grens" tussen de EU en de Britten.