Veel mensen kwijlen al van een splinternieuwe Lamborghini, Ferrari of misschien wel een matgrijze Mercedes AMG GT 63, maar tegenwoordig droomt men steeds vaker van een Tesla, met vooraanstaand bekende YouTubers zoals Dylan Haegens of Enzo Knol. De Model Y is dan ook de bestverkochte auto van het jaar.
Het is inmiddels dus ontzettend genormaliseerd: de elektrische auto. Wereldwijd, maar ook in Nederland. In 2023 zijn 1 op de 3 verkochte auto’s in Nederland elektrisch, en staan in totaal meer dan 730.000 elektrische personenauto’s geregistreerd. Maar levert de astronomische verkoop van elektrische auto’s ook iets op voor de maatschappij? Behalve de verminderde CO2-emissie dan.
De opkomst van elektrische auto’s gaat gepaard met een betere luchtkwaliteit. Uit een relatief recent, Amerikaans onderzoek blijkt namelijk dat elke toename van twintig emissievrije voertuigen per 1000 mensen de stikstof verminderde met 0,41 delen per miljard. Dit klinkt weinig, maar het is pér postcodegebied.
Bovendien daalde het aantal astma-gerelateerde bezoeken aan de spoedeisende hulp met 3,2 procent. De conclusie? Elektrische auto’s zorgen voor een betere luchtkwaliteit en verbeteren daarmee de volksgezondheid.
Als je die Tesla Model Y, Mercedes EQS 3 of andere elektrische auto uiteindelijk dan toch hebt gekocht, dan ben je gemiddeld minder geld kwijt aan autokosten dan aan een vergelijkbare brandstofauto. Kilometer na kilometer verdient je elektrische auto zich terug, zeker als je het vergelijkt met een benzine-auto. Elektriciteit en onderhoud is goedkoper, en dan hebben we het nog niet eens gehad over de belastingvoordelen. Tankstationbedrijf Tango zet de kosten voor elektrisch rijden op een rijtje.
Particulieren kunnen namelijk aanspraak maken op een subsidieregeling voor nieuwe of tweedehands wagens, de zogenaamde “SEPP”: Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren, schrijft Tango.
Ook betaal je tot en met 2024 geen bpm voor elektrische auto’s, en ben je vrijgesteld van de motorrijtuigbelasting (MRB), ofwel wegenbelasting en als je van je werkgever een leaseauto krijgt, heb je recht op een verlaagde bijtelling. In 2022, 2023 en 2024 is de bijtelling 16% over de eerste € 35.000, in plaats van de normale 22%. Bij leaseauto's met een hogere aanschafwaarde betaal je wel 22% voor het restbedrag boven € 35.000. Dat maakt de overstap naar elektrisch rijden ook voor zakelijk rijden extra gunstig.
Als ZZP’er of onderneming kan je gebruikmaken van de MIA en Vamil regeling. De Milieu-investeringsaftrek (MIA) levert een fiscaal voordeel voor investeringen in milieuvriendelijke producten of bedrijfsmiddelen, waaronder elektrische voertuigen of een oplaadpunt.